Knigionline.co » Биографии и мемуары » Без тормозов. Мои годы в Top Gear

Без тормозов. Мои годы в Top Gear - Кларксон Джереми (2012)

Без тормозов. Мои годы в Top Gear
Джереми Кларксон — это широко известный журналист, который сотрудничал со специализированными автомобильными журналами. С тысяча девятьсот восемьдесят восьмого года — популярный ведущий программы под названием "Top Gear" на британском телевидении, известен благодаря своему «острому языку». Его своеобразный грубоватый юмор, бескомпромиссность и обаяние при оценке технических характеристик автомобилей сделали эту программу мегапопулярной.
Некоторое время эта программа выходила с другим ведущим, однако, затем Джереми вернулся назад, в уже измененное шоу "Top Gear". Время этой передачи увеличилось до одного часа. Авторитет передачи стал настолько высок, что отрицательный или положительный отзыв Джереми Кларксона о какой-нибудь модели автомобиля, мог очень даже значительно повлиять на количество продаж. Британская академия кино и телевидения наградила автошоу "Top Gear" самой высшей наградой — премией «Эмми».
Данная книга — первое на русскоязычное издание книги легендарного телеведущего, передачи которого смотрят автолюбители со всего мира. Шоу Кларксона — считается самым популярным автошоу на всей планете. Кларксон рассказывает об автомобилях бескомпромиссно, компетентно и ярко. Он высказывает свое мнение обо всем на свете: о людях и событиях, это всегда его точка зрения, частенько спорная, но всегда очень интересная.
Проччитайте книгу Кларксона — это очень яркая личность, с которой никогда не бывает скучно. А так же, Джереми Кларксон - первоклассный писатель!

Без тормозов. Мои годы в Top Gear - Кларксон Джереми читать онлайн бесплатно полную версию книги

И вот из этого всего вышли Марта Ривз, Марвин Гэй, Смоки Робинсон, Дон Хенли, Тед Наджент и Боб Сигер – и еще добрая тыща звезд, родившихся и выросших в Городе моторов.

А у нас Лонгбридж[13] и Take That[14]. От которых мне хочется блевать.

Декабрь 1994 года

1995

Книги

Квентин Уилсон прочел море всяких книг и имеет склонность вставлять в обычный разговор длинные и непонятные цитаты из Шекспира. С другой стороны, у моей жены на тумбочке только классика Penguin с оранжевыми корешками, и все про теток в шляпах с накомарниками, что в безделье разгуливают по маковым полям. Это хорошее чтение перед сном, но только если нужно скорее отрубиться. «Субботний ноябрьский день уже перетекал в сумерки, и широкие, бескр-рр…х-рр…»

А с Квентиновыми книжками мне приходится по уши зарываться в словари, выискивая каждое слово. Святые небеса, этот малый читает Чосера[15] для души!

У моих книжек на обложке обязательно нарисована подлодка или реактивный истребитель, а внутри полно славных парней, которые, кажется, никак не могут победить, но на последней странице раз – и побеждают. Мне нравятся сюжеты, а Харди не увидит сюжета, даже если тот выскочит на него из кустов и откусит пятку. Я считаю, хороша лишь та книга, которую невозможно отложить. Однажды я пропустил свой самолет – специально – потому что сидел дома и дочитывал «Красный шторм»[16]. И если бы ко мне в спальню, когда я перевалил за половину «Адвоката дьявола»[17], вошла принцесса Диана в чем мать родила, я бы не оторвался даже на то, чтобы скомандовать ей исчезнуть. А вот жена у меня потратила два года – именно года – на чтение «Диких лебедей», романа про какую-то дамочку в Китае, у которой есть дочь, собравшаяся переехать в другую страну.

Но вот недавно я прочел книгу, в которой нет сюжета, нет F-16 на обложке, нет ни хороших, ни злодеев, и она безоговорочно пришлась мне по сердцу. И это меня слегка тревожит. Книга называется «Проклепанный» (Rivethead), ее написал американец по имени Бен Хампер, который в газетной рецензии характеризует свое произведение как «невероятно увлекательное». «Я смеялся, – пишет он там. – Я плакал. Я многое узнал. Я разделся догола и крутил кульбиты перед обалдевшими соседями». Наш человек.

В общем, «Проклепанный» – это рассказ о жизни человека, который каждое утро отправляется на завод General Motors во Флинте, штат Мичиган, где собирают автобусы и грузовики. По идее, конечно у этой книжки должен быть оранжевый корешок, но, к счастью, это не так. Поскольку, будь оно так, я бы и не узнал, чем ответил General Motors на японскую угрозу. Ну, то есть, американские машины продавались с рыбными сэндвичами под водительским сиденьем и дребезжащими в дверцах бутылками из-под колы, и концерн решил: рабочим пора понять, что планку качества нужно держать выше. Рабочие же были, в общем и целом, шайкой обкуренных остолопов, которые думали только о еженедельном чеке и о том, сколько пива удастся заглотить в обед, и потому решение дирекции нанять человека ходить в костюме кота вдоль конвейера и погонять работяг выглядело странновато. Еще страннее, что ему придумали имя Хауи Мейкем.

Позже придумали не менее чудну́ю штуку: расставить по заводу здоровенные электронные табло. На них людям показывали, сколько произведено, сколько продано, и прочее такое, но еще на них писали лозунги. В один день надпись на табло гласила: «Качество – становая жила мастерства», в другой: «Техника безопасности – гарантия безопасности», но Хэмпер сберег сарказм для того дня, когда, выглянув из-под днища семейного пикапа, узрел на табло девиз: «Обжимать заклепки – это весело!».

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий