Неучтенный - Константин Муравьев (2019)

– Я так понимаю, что этого запаса нам должно хватить на полную заправку оставшегося пустого объёма баков и при этом еще что-то останется на черный день. Верно? – уточнил я.

– Точного определения выражения «черный день» мне не известно, но, опираясь на смысловую нагрузку всего выражения, я соотношу ее с определением фраз «на всякий случай», «если вдруг понадобится». В этом контексте ответ на ваш вопрос имеет положительное значение – да, – ответил 896-й.

А я как-то успел позабыть, что это не живые люди, и отвык, перестал контролировать свою речь.

«Жаргонные слова, которые не могут иметь местного значения, нужно убрать из оборота, не везде можно будет отмахнуться, если скажешь случайно что-нибудь не то», – решив таким образом возникшую небольшую сложность, я продолжил расспрос Ньютона.

– Понятно, с предполагаемым запасом топлива мы разобрались. Теперь вернемся к вопросу о маяке. Я так понимаю, если ты о нем заговорил, то есть большой шанс на то, что он до сих пор работает?

– Да, так и есть. Если во время атаки на сектор не было прямого нападения на сам склад или случайного прямого попадания в него одним из снарядов, то маяк должен работать. Их и создают для того, чтобы они функционировали всегда и везде, с огромнейшим запасом прочности и автономности, – дал развернутое пояснение к своим выводам Ньютон.

– Решено. Готовимся к вылету. Ника, проведи предстартовое тестирование нашей системы сцепленных судов. Как-то это длинно, путанно и непонятно. Пусть общая сцепка кораблей именуется системой «Каракас», созвучно со словом «каркас». Внутри нее «Дракар» – наш корабль, «Буксир» – это внутрисистемник, восстановленный Ньютоном, и «Баркас» – найденный мной межсистемник.

– Приняты новые обозначения – «Каракас», «Буксир», «Баркас», – за обоих ответила Ника.

– Хорошо. Ну, так вот, заканчиваешь тестирование и ожидаешь отмашки от Ньютона, о том, что он выполнил свою часть работ. После того как ее получишь, начинаешь предстартовую подготовку и запускаешь отсчет времени до старта. Ньютон, для тебя немного другое задание. Твоя задача – это расчистка причала и подготовка стартовой площадки. Наш кораблик получился несколько больше доков этой станции и поэтому в шлюзовую камеру входит тютелька в тютельку. Тебе нужно будет со стороны разлома, оставленного взрывом, выровнять край стены, соединив входное отверстие от снаряда и шлюзовую камеру. В этом случае корабль проходит в получившийся коридор спокойно. После окончания работ собираешь всех дронов. Как только Ника закрывает свои задачи, мы стартуем. Вроде все. Есть вопросы, уточнения, рекомендации? – закончил я отдавать распоряжения.

– Только одно, правда это относится к самому полету, а не к его подготовке, – сказала Ника.

– Да, я слушаю, – заинтересовался я мнением основного корабельного искина.

– Если мы проложим маршрут к планете, координаты которой передал Ньютон, и подсчитаем затраты топлива на перелет, то на подпространственный внутрисистемный прыжок мы используем активного вещества практически в три раза больше, чем на линейный путь к ней. Поэтому, исходя из режима экономии топлива, а не времени, рекомендую совершить прямой внутрисистемный перелет к Ркуте. На него вместо семи часов мы потратим четыре дня, но в случае неудачи с поисками склада мы сэкономим значительную часть так нужного нам сейчас топлива, – закончила излагать свое предложение Ника.