Неучтенный - Константин Муравьев (2019)

– То есть мне придется летать в скафандре, ну ладно, не сильно страшно. Еще есть какие-то особенности этого транспорта?

– Он переделан в аналог буксира, у него есть лапа захвата грузов, и она же является кронштейном удержания при транспортировке крупных объектов, – ответил 896-й.

– Хм, если найду что-то, смогу это притащить сюда и осмотреть. Хорошая модернизация.

– Алексей, есть пожелания, – сказал 896-й.

– Какие?

– Нужно проверять на наличие оружия, боеприпасов, топливных элементов встреченные обломки. Промышленный сканер на близких расстояниях может указать состав содержимого, находящегося в обломке, и таким образом, проведя анализ структуры, мы сможем определить, что там находится.

– Хорошо, я учту это. Теперь за учебу. Потом на тренажер, для него тоже есть несколько дополнений. А дальше уже направлюсь к тебе и вперед к звездным просторам.

Я устроился в медицинском комплексе. Удобно расположившись, расслабился. Сейчас будет пик моей умственной активности, и хотелось бы, чтобы все прошло без эксцессов. Обучения с таким ускорителем я еще не проходил.

Настороженность и напряженность забылись сразу же после первых секунд обучения. Их снес тот поток информации, что стал разрастаться с каждым мгновением. Казалось, голову разорвет от такой неимоверной нагрузки, мозг и сознание не справияся, не смогут переварить такой объём данных. Но этого не происходило.

Закончился первый этап; перекусив и немного осмыслив полученные знания, не заметил, как пролетел перерыв и пришло время для второго информационного шквала.

Так, за обучением и перерывами, пролетели все те два с половиной часа.

Вылезая из медбокса и направляясь к тренировочному комплексу, я ощущал твердую уверенность, что теперь смогу управлять малым или средним кораблем любой конструкции. Проложить точный и выверенный маршрут в системе или секторе с любой степенью сложности, и никакие звездные объекты или аномалии не будут мне помехой в этом деле. Я был уверен в том, что смогу воспользоваться любыми следящими и сканирующими приборами, а также понять и идентифицировать что или кто это, выяснить подробную информацию о нужном мне объекте и составить его полные технические или другие характеристики.

В тренажер я забирался с верой в себя как пилота, с твердым знанием того, что теперь у меня есть шанс выбраться с этой станции и из этого сектора. Осталось только наработать практический опыт, чем, по сути, я и собирался заниматься.

Два часа в тренажере уже не были такой пыткой, как утренняя процедура, но были не менее выматывающими. Когда я закончил и выбрался из него, я пошёл к выходу из корабля.

Сегодня я решил не разбираться с поглотителями, а идти сразу к кораблям.

– Ника, я пошёл к 896-му, буду практиковаться. Ты продолжай сканирование окружающего пространства и детализации полученной карты. Будешь выполнять корректировку маршрута к ближайшим объектам. А я постараюсь посмотреть, что вокруг нас летает интересного.

После этого я ступил на пол причального дока и направился в сторону стоящих несколько в стороне трех транспортных кораблей. Проходя мимо одной зеркальной стены в обширном коридоре, я заметил в отражении мягко ступающую тень со стелющимся плавным шагом. В первые мгновения я даже оглянулся, пытаясь увидеть того, кто тут еще может бродить, пока не заметил глупое верчение отражения на месте.

«Так это я, но что у меня с походкой, я никогда так не ходил?» – остановившись и всмотревшись в свое отражение, задался вопросом. Было что-то в этих движениях знакомое, я пытался вспомнить, где же мог наблюдать подобное.

И выплыло сразу три эпизода из моей жизни.

* * *

Первый…

Мне семь лет. Я и прадед идем на мою первую охоту. Треск и шум, создаваемый не очень крупным мальчишкой. И скользящая рядом большая бесшумная тень. Прадед Никифор. И три диких голодных волка, несущихся на нас.