Knigionline.co » Наука, Образование » Троя и троянцы. Боги и герои города-призрака

Троя и троянцы. Боги и герои города-призрака - Карл Блеген (2004)

Троя и троянцы. Боги и герои города-призрака
В данной книге очень детально и подробно описаны драматические и героические факты из истории легендарной и невероятной Трои, которая была воспетта еще Гомером в его бессмертной и всем известной «Илиаде», города, который до конца девятнадцатого века считался лишь плодом воображения великого и известного по всему миру античного поэта и замеченного популярным археологом-любителем по имени Генрих Шлиман. Иога́нн Лю́двиг Ге́нрих Ю́лий Шли́ман — это немецкий предприниматель-бизнесмен и археолог-любитель, он является одним из основателей полевой археологии. Johann Ludwig Heinrich Julius Schliemann С 1868 года официально являлся действительным членом французской Ассоциации по изучению Греции и ее культуры, а с 1881 года Генрих был почётным членом Берлинского общества древней истории и этнологии, а так же входил в состав Общества любителей антропологии, этнографии и естествознания. Родился он 6 января 1822 года , Нойбуков, Мекленбург-Шверин, в Германском союзе, а ушел из жизни 26 декабря 1890 года, в возрасте 68 лет, Неаполь, в Королевстве Италия. Состоял в браке с Софией Шлиман ( годы жизни: с 1869 года по 1890 год ). Его родители: Луиза Тереза София Шлиман, Эрнст Шлиман. Дети Шлимана: Агамемнон Шлиман, Андромеха Шлиман

Троя и троянцы. Боги и герои города-призрака - Карл Блеген читать онлайн бесплатно полную версию книги

В 1922 году в Эдинбурге Чарльз Макларен опубликовал книгу под названием «Диссертация о топографии Троянской равнины». Необходимо отметить, что она удостоилась значительно меньшего внимания, чем следовало бы. Макларен тщательно отобрал всю содержащуюся в «Илиаде» топографическую информацию и сравнил ее с самыми точными современными картами, которые только мог достать. Затем он попытался реконструировать пейзаж, представив его в том виде, в каком он существовал в древности – в классический период и в римскую эпоху, причем он исходил из того, что и город периода эллинизма, и позже Илион находились на том же месте, что и Троя Приама и Гомера. С этим тезисом согласились Грот, многие другие ученые в Великобритании, а также один или два исследователя Гомера из Германии.

После тщательных исследований к такому же выводу пришел и живший в Троаде почти полвека спустя Фрэнк Калверт, который владел земельным участком, занимавшим половину Гиссарлыкского холма. Он был первым, кто начал раскопки на этом месте. Произошло это в 1865 году. Хотя масштаб раскопок был не очень велик, но тем не менее были найдены изделия из керамики, относящиеся к римскому, эллинскому и доэллинскому периодам, а также другие материальные свидетельства прошлого. Калверт показал место раскопок Шлиману, посетившему Троаду в 1868 году. Во время своего пребывания там Шлиман осмотрел Бали-Да и пришел к выводу, что едва ли на этом месте когда-то стояла Троя Приама. А вот к гипотезе о том, что Троя находилась на месте нынешнего Гиссарлыка, он отнесся с большим интересом. Шлиман принял решение вести там широкомасштабные раскопки. В 1870 году он приступил к работам, которые с перерывами продолжались до 1890 года.

Именно Шлиману принадлежит честь открытия Трои; именно он определил подлинность находки и пробудил интерес к Гомеру и археологии не только у студентов и ученых, занимающихся классическим периодом, но и у всех образованных людей, а также у широкой публики.

Гиссарлыкский холм достигал в высоту максимум 200 метров, а в ширину – почти 150 метров.

Он поднимался над равниной, расположенной у его северного подножия, примерно на 31,20 метра, а в самой высокой точке, образованной напластованиями жизнедеятельности многих поколений, – на 38,50 метра над уровнем моря. Местонахождение города – столицы и административного центра – здесь было очень удобным как с точки зрения безопасности, так и по экономическим соображениям. Близость к морю позволяла ему иметь свои причалы, а возможно, даже один или два небольших порта. С другой стороны, некоторая удаленность от моря позволяла горожанам чувствовать себя в относительной безопасности от внезапных нападений врагов или набегов пиратов.

Город также контролировал сухопутные дороги, которые, судя по всему, шли из западных прибрежных районов Малой Азии к самому узкому проливу, сокращавшему путь из Азии в Европу. Пользуясь своим выгодным расположением, без сомнения, Троя могла контролировать и морские пути – вверх и вниз по проливу. Возможно, за проход по нему судов она даже взимала пошлину.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий