Щипач - Юрий Корчевский (2021)

Перемены происходили и во Франции. Вначале Алексей воспринимал события отстраненно. Но, чем дольше жил, тем острее принимал. В 1926 году произошла первая официальная девальвация франка. Население в один миг стало беднее. С 28 марта 1928 года срок обязательной военной службы уменьшился до одного года. Правительство рассудило – война давно закончилась, зачем содержать большую армию? На рынок труда хлынули молодые и здоровые мужчины, начала появляться безработица. Сразу после Первой мировой войны, когда Франция потеряла в жестоких боях миллионы мужчин, была острая нехватка мужчин. Частично их заменили эмигранты. Теперь рынок труда перенасытился. Но в полной мере французы почувствовали катастрофу в 1934 году, когда спад производства во всем мире, начавшийся в 1930 году, с опозданием дошел до Франции.

В политику Алексей не лез, не ходил на митинги, не читал «Юманите», не вступал в профсоюз. Да и острых ощущений ему хватало, не на службе, а после нее, в жизни скрытой от посторонних глаз, тайной. Тогда еще не было разделения разведки на политическую, военную, промышленную. Нелегал мог получить задание вовсе не по профилю. Такие задания ставили в тупик. Да, агентура была, но у Алексея это были люди, не имевшие доступа в верхние эшелоны власти. Правда, иногда получалось.

В конце тридцатых годов французская армия считалась в Европе самой сильной. Германии после капитуляции запретили разрабатывать и иметь тяжелое вооружение – танки, САУ, пушки, а также боевую авиацию. А Франция разрабатывала новое вооружение. И она, с появлением танков, была законодателем мод в танкостроении. Именно с «Рено FT-17» пошла компоновка всех танков – двигатель и трансмиссия в корме, вооружение во вращающейся башне. Даже в Советской армии за образец был взят этот танк, захваченный у белогвардейцев трофеем, и выпускался под наименованием МС-1.

После тяжелейших боев Первой мировой стратегия Генштаба французской армии – оборонительная. Основная часть военного бюджета шла на строительство линии Мажино, на границе с Германией. Деньги, как показала история, были выкинуты на ветер. Немцы обошли эту мощную оборонительную линию с севера, через Бельгию. Да только нехватка денег в военном бюджете сильно тормозила разработку новой бронетехники. Легких танков, типа «Рено R35» и «Гочкис Н35» с пушкой 37-мм в армии хватало, но они устарели. Кроме того, большая часть танков была распылена по пехотным соединениям, а не собрана в танковые полки и дивизии, эти бронированные кулаки.

Новые танки – Somua S35 и Char В1 разрабатывались с 1921 года, но приняты в производство и на вооружение в марте 1934 года. Забегая вперед, можно сказать, что тяжелых В1 всех модификаций было выпущено 403 экземпляра, многие были потеряны в боях с немцами летом 1940 года. Но захваченные 161 танк немцы переделали в 105-мм САУ или огнеметные танки и с успехом использовали. Танк имел вес 32 тонны, бронирование лба корпуса и бортов 60 мм, однако запас хода всего в 150 километров. Да еще и процесс заправки занимал четыре часа! Из достоинств – имел высокую огневую мощь – две пушки 75 мм и 47 мм, отличное бронирование и высокую скорость. Но были и недостатки. Маленькая башня не давала возможности разместить наводчика, 80 процентов танков не имели радиостанций, а еще малая емкость топливных баков при прожорливом двигателе.

Наш Т-34-76 имел ровно те же достоинства и недостатки, за исключением запаса хода, потому как Кошкин и Морозов двигатель применили экономичный, дизельный. Но влияние тенденций французского танкостроения заметно.