Снова дембель - Олег Ленкоранский (2021)
-
Год:2021
-
Название:Снова дембель
-
Автор:
-
Жанр:
-
Серия:
-
Язык:Русский
-
Страниц:156
-
ISBN:978-5-17-136344-4
-
Рейтинг:
-
Ваша оценка:
Снова дембель - Олег Ленкоранский читать онлайн бесплатно полную версию книги
Ветеринарный «уазик» неожиданно оказался на ходу. Подрегулировал карбюратор, почистил свечи, после чего мотор заработал ровно и без тарахтения. Интерьер, как говорят в турецких отелях – немного «уставший». Проще говоря – слегка потертый и потрепанный внутри, но чистый и ухоженный. Можно поблагодарить предшественника за прилежание и аккуратность.
Майор Мамедов особого восторга не высказал, его хвостатые подопечные вынужденно катаются на единственном «уазике»-«буханке» с точно таким же синим крестом на боку, как у меня теперь, поэтому экспроприация запасного автомобиля его не сильно обрадовала. Но будучи от природы добрым самаритянином, он даже залетного «грабителя» тут же усадил пить чай с плюшками. За неимением которых были предложены вездесущие пряники.
Вы встречали молодого солдата, который откажется пожрать на халяву? И я не встречал! Поэтому, чтобы не вызывать подозрений, выдул три кружки чая и слопал полкило закуси.
Самое веселое, что это теперь мой стандартный бонус к питанию! Поскольку автомобиль приписан к ветслужбе, то и стоянка у него рядом с вольерами для собак. Само по себе это прекрасное и замечательное обстоятельство. Никто не сворует инструмент, не сольет бензин и не стырит предохранители ночью. Мне же в свободное от ремонта и выездов время положено находиться в ветпункте, а начальник тут добрый, заботливый и щедрый. Правда, я единственный молодой среди трех ветеринаров, повелителей четвероногих монстров. Двое «майских», отслуживших «полторашку», и с ними ноябрь-87. Мой земляк, который ехал с нами в поезде, оказывается, уже на заставе со своим питомцем.
Отдельно стоит упомянуть о самих овчарках. В основном восточноевропейской породы, милые, обаятельные, так и просятся на фото с героем границы. В прошлой жизни у меня в альбоме их несколько было, но опознать, какая именно выступала в качестве модели, я так и не смог. Все симпатичные и все на одну морду.
Когда собачка смотрит на тебя умными красивыми бархатными глазами, так и хочется прикрыть легкоуязвимые места и все выступающие конечности, которые так легко откусить.
Гладить собачек категорически запрещено, так же как и кормить не по Уставу. Шутка, нет у них Устава, только инструкция.
Утром я подкатил к штабу с непозволительной скоростью, нарушив все мыслимые и немыслимые правила поведения молодого солдата. Одна из традиций неуставных отношений в нашей деревне – это то, что солдат первого года службы внутри расположения части не имеет права ездить быстрее, чем движется обычный пешеход. Правило уже довели до всех молодых, хотя формально в учебке дедовщины еще нет.
Эта глупейшая традиция, например, требует, чтобы ЗИЛ двигался только на первой передаче. Но тут есть подвох. Первая передача – тяговая, используется только на очень крутых подъемах, даже трогаются с места со второй скорости. В результате ЗИЛы ползут по части, ревя мотором, выпуская клубы дыма, с черепашьей скоростью, зато традиция соблюдена полностью, и дедушки довольны проявлением уважения.
По закону подлости, в этот момент мне на пути попался гражданин Заяц, проводивший несущийся болид с ветеринарным крестом на боку свирепым взглядом. Стопудово настучит.
Впрочем, это такие пустяки, что и волноваться нечего. Скорее дань привычке оценивать все действия с точки зрения рациональности и минимизации проблем. Можно было и не нарываться, по времени я все равно успел бы.
Капитан первого ранга появился минута в минуту. Забрался в машину, поздоровался и задал сакраментальный вопрос, достойный занесения в скрижали воинской службы:
– Матрос, ты город хорошо знаешь?
Удивительно, что юнгой не назвал. Хотя это скорее от веселости характера, а не от желания обидеть сухопутную особь.
Тем не менее вопрос непростой. Конечно, город и окрестности за время службы я изъездил вдоль и поперек, и даже через много лет легко ориентируюсь на местности. Да и не так много здесь асфальтовых дорог – не Подмосковье, чай.