Сержант Десанта - Федоров Константин

Кисловатое... солоноватое... сладковатое... Вкус неизвестных блюд заинтересовал сержанта. Наконец, перепробовав по несколько раз все. что было, Дикий с удивлением уставился на пустые тарелки.

- Ого! Ты уже все? - удивилась Эшли, подошедшая с двумя высокими закрытыми стаканами, - Быстро же ты! -Да я как-то... привык не затягивать... - смутился Дикий.

- Еще будешь?

- Нет. спасибо. - прислушался к своим ощущения сержант. - Больше не влезет.

-Держи тощз. - Эшли поставила перед ним один из стаканов. - Тут тоник, немного витаминов, энергетик... и еще что-то намешано. Не знаю. даже, что именно. Мы это после вылетов пьем. Как бы ни уставали, это пойло быстро ставит на ноги!

Дикий смущенно улыбнулся, взяв стакан в руки.

- Ну, теперь рассказывай! - потребовала девушка, усевшись напротив него и пригубив из своей емкости.

- Тебе как? В подробностях или так... общими фразами отделаться? - попробовал пошутить Дикий, отпивая из своего стакана.

Напиток слабо шипел во рту, оставляя на небе приятный холодок и слабо ударяя в ноздри.

- В подробностях! - решительно сказала девушка, - Я пойму. У меня база «техник малых внутрисистемных кораблей» третьего ранга.

- В подробностях, значит, в подробностях! - согласился Дикий, - Вот смотри: при резком маневре энерговооруженности корабля совсем немного, но не хватает, и часть второстепенных систем начинает слегка голодать. К этим системам относится и гравикомпенсатор второй линии, который должен удерживать внутренние системы в стабильном положении, сглаживая перегрузки. Он совсем чуть-чуть, но недотягивает при постановке поля. Совсем чуть-чуть! Но вот из-за этого «чуть-чуть не хватает» смещение блоков идет на такие же «чуть-чуть больше», и блок Эр-Пэ-Зэ-триста-ноль-пять начинает тереться о штатный ограничитель хода на восьмом ребре силового каркаса...

Дикий так увлекся, что даже начал на столешнице пзльцем рисовать схему штурмовика, показывая, где находится ребро силового каркаса, куда смешается блок и какой частью он упирается в ограничитель.

- ... так вот: при постоянных разнонаправленных смещениях в условиях энергетического голодания компенсатора, этот самый ограничитель выступает не в качестве опоры, а в роли негативного элемента! Боковина блока проминается, протирается, и ограничитель вступает в контакт с внутренними управляющими цепями, а наведенные токи не сбрасываются в накопитель, а добавляют слабый заряд в управляющую цепь. Из-за периодически появляющейся цикличной перегрузки цепь три-шесть опока сплавляется с цепью восемь-четыре, что в конечном итоге приводит к перегрузке всего опока. Блок временно отключается, отключая и всю свою цепочку, а дублирующий блок параллели слабо справляется с возросшей нагрузкой.

Дикий увлеченно рисовал, ребром ладони стирая одни схемы, но тут же рисуя другие.

-... вот и получается, что при этом маневре вся цепочка перегружена и отключена, а при смене курса или даже просто небольшой коррекции, блок встает на свое место, ограничитель не касается управляющих схем и не добавляет нагрузки. и блок снова в работе, как и вся цепочка! И из-за подобных «туда-сюда» при очередном перегрузе выгорает линия зш-три- восемь-один первичного опока Пэ-Зэ-двадцать-ноль-три. давая сильный неконтролируемый разряд на всю подчиненную блок-цепь. Вот и выгорают три блока этой цепочки, причем виновник всего этого, блок Эр-Пэ-Зэ-триста-ноль-пять. выгорает в последнюю очередь, что и остается в логах управляющего модуля. И поэтому его просто меняют, не вдаваясь в подробности!

Дикий поднял голову и увидел остекленевшие взгляды. Оказывается, послушать его объяснения подошли еще несколько пилотов, и теперь они выпали из реальности, пытаясь осознать хитросплетения схем и выводов.

-Хм... Может, попроще объяснить?-хмыкнул сержант.

-Да уж. давай, пожалуй, попроще... - Эшли тряхнула головой, приводя мысли в порядок.