Путеводитель по жизни. Как добиться своих целей, научиться преодолевать препятствия и выковать твердый характер - Беар Гриллс (2012)

Несколько лет назад я вел экспедицию на Эверест, гору, на которую забрался в 23 года, гору, на которой я рискнул всем и выжил. У меня всегда была мечта вернуться туда и попробовать пролететь над этой горой на маленьком одиночном парамоторе – это почти параплан, только с мотором, который крепится за спиной.

В то время максимальной высотой полетов на этой машине было около 17 000 футов (5180 метров). Но, будучи энтузиастом (и оптимистом!), я посчитал, что пытаться побить этот рекорд всего на несколько футов бесполезно. Я подумал, что стоит подняться так высоко, как это только возможно, и в моем понимании это значило пролететь над вершиной Эвереста. Получалось, что нужно было построить машину, способную летать на высоте примерно 29 000 футов (8840 метров).

Большинство людей, с которыми мы говорили об этом, решили, что: а) мы сумасшедшие и б) это технически невозможно. Чего эти возражатели не учли, так это силы слова «да» и особенно возможности собрать команду, способную на такую миссию. Это значило использовать гениальность моего друга Джило Кардозо, инженера, специалиста по парамоторам, рожденного энтузиастом, и человека, который любит нарушать правила и говорить «да».

Джило был – и остается до сих пор – абсолютно гениальным авиационным инженером, почти всю жизнь он провел на своем заводе, разрабатывая и тестируя самые безумные приспособления.

Люди говорили нам, что наш кислород замерзнет при температуре минус 70 градусов. Или что на таких экстремальных высотах нам понадобится такой тяжелый мотор для запуска машины, что его будет невозможно поднять в воздух. Или что, если нам это и удастся, мы поломаем себе ноги, приземляясь на такой скорости. А Джило всегда отвечал: «О, все будет отлично. Предоставьте это мне».

Несмотря на преграды, несмотря на все проблемы, Джило всегда говорил: «Нам это по силам». В итоге, проведя несколько месяцев в своей мастерской, он построил машину, которая подняла нас над вершиной Эвереста. Он утер нос возражателям, он соорудил невозможное, и с Божьей помощью мы эту машину запустили – и в процессе мы заработали около 2,5 миллиона для детских благотворительных учреждений по всему миру.

Видите, мечты могут стать реальностью, если вы будете их придерживаться и думать по-крупному.

Так что говорите «да» – вы никогда не узнаете, куда это вас приведет. И совсем мало ограничений того, как высоко вы сможете воспарить.

Глава 7

Чтобы быть храбрым, сначала вам нужно испугаться

Быть храбрым – не значит не испытывать страха.

Настоящая храбрость всегда означает преодоление страхов.

Не нужно много мужества, чтобы отправиться в путешествие, в котором место назначения известно и все шаги к нему детально расписаны. Оставить лагерь ночью, когда мы не знаем дороги и не уверены, что вернемся, – вот что значит храбрость.

Когда я служил в армии, во время парашютного прыжка в Южной Африке я пережил несчастный случай. Сломал позвоночник в трех местах. Вернувшись в Великобританию, провел 18 месяцев в военном госпитале, отчаянно пытаясь вылечиться. Это были тяжелые, темные, самые страшные дни за всю мою жизнь.

Не было никакой определенности, каждое движение оборачивалось для меня агонией, мое будущее висело на волоске. Никто не мог мне сказать, буду ли я когда-нибудь снова ходить. Мой прыжок стоил мне карьеры, телодвижений и почти что самой жизни. Я и представить себе не мог, что когда-нибудь буду снова прыгать с парашютом.