Knigionline.co » Наука, Образование » Дневник гауптмана люфтваффе. 52-я истребительная эскадра на Восточном фронте. 1942—1945

Дневник гауптмана люфтваффе. 52-я истребительная эскадра на Восточном фронте. 1942—1945 - Гельмут Липферт (2011)

Дневник гауптмана люфтваффе. 52-я истребительная эскадра на Восточном фронте. 1942—1945
Гельмут Липферт, пилот-самолет люфтваффе, повествует об собственной работе в Ориентальном фронте во 52-кругленькой гибельной эскадре. Германский спец возвышенно дает оценку профессионализм русских пилотов также промышленные плюсы наших аэропланов, во характерные черты Сапропель-2. Подробно, с познанием процесса некто представляет лёгкие поединки, сопоставляет способности «Мессершмитов» также русских аэропланов, дает оценку их снаряжение также чувствительные зоны.
Писатель отражает фронтовые будние дни пилотов, повествует об труде технологического персонала согласно сервису аэропланов, представляет трудности изучения новейших автомобилей, учебные вылеты также все без исключения лёгкие битвы, во каковых ему пришлось принимать участие. Включая со 1-ый налетов бомбовозов также истребителей в аэродромы во Белоруссии во преждевременные утренние время 22 июня 1941 глаголь. также заканчивая кровавыми атаками со обривающего полета российских колонн, передвигавшихся согласно путям Силезии также потом около воротник Судно во 1945 глаголь., воздействия немецких люфтваффе в Восходе.

Дневник гауптмана люфтваффе. 52-я истребительная эскадра на Восточном фронте. 1942—1945 - Гельмут Липферт читать онлайн бесплатно полную версию книги

Мой ведущий летел в глубь русской территории. Нижняя кромка облаков была там приблизительно на 400 метрах. Мы летели непосредственно под ней. Внезапно мы увидели прямо под собой русский аэродром. Когда мы выполняли над ним круг, я заметил несколько легких самолетов, стоявших на краю аэродрома.

Меня охватил охотничий азарт. Я уже собирался попросить разрешения снизиться, когда в шлемофоне услышал: «Будем штурмовать. Держись ближе и стреляй вместе со мной!» Обер-лейтенант Денк выполнил полубочку и спикировал на один из припаркованных самолетов. Я выждал мгновение перед тем, как спикировать на ту же самую машину. Когда я приблизился к ней, увидел, что она уже горит, и обстрелял следующий самолет, но, однако, не добился успеха. Я слишком поспешно прицелился. Поэтому я набрал высоту вслед за ведущим и затем снова последовал за ним вниз для второй атаки.

Тем временем аэродром ожил, повсюду забегали люди. Затем мимо моего левого крыла пронеслась цепочка словно из красного жемчуга. Ага, эти парни стреляют! Но один пулемет, хотя и дико стрелявший, не мог помешать нам осуществить свой план. На сей раз я попал в самолет, в который целился. Его охватило пламя. На третьем заходе нас уже встречали трассеры со всех концов и углов аэродрома. В этой атаке невозможно было оставаться со своим ведущим. Я отвернул вправо и сделал круг над аэродромом.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, https://www.litres.ru/139891/?lfrom=569602277 на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий