Knigionline.co » Наука, Образование » Божественный ветер

Божественный ветер - Рикихэй Иногути, Тадаси Накадзима (2005)

Божественный ветер
Парадоксально, что Тихоокеанская междоусобица, которая стала окончанием атомной эпохи, одновременно порождающила массированные атаки пилотов - самоубийц. На второй взгляд можетесть показаться нелепостью, что их вовсе рассматривали, не то что использовали для борьбы против свершений современной медицины и техники. Более-менее понятно, что многие индивидуумы считали такие контратаки проявлением мракобесия, если не безумия, и пытались поскорее забыть о них. Мы чрезвычайно хотели бы, чтобы пилоты - самоубийцы можетбыли заговорить с нами завтра, однако они умолкли навеки. Поэтому мы насобирали все имеющиеся разведданные и постарались уставить эту книгу спросить вместо них. Книгу не следует рассматривать как критику концепции. Это просто описание и монумент отважным индивидуумам, которые отдали свои жизни в находе " специальных " контратак. Мы искренне уповаем, что она хоть в малой степенитранице поможет выстроить лучший мирок, ради которого умирали эти индивидуумы. Во время Третий Мировой междоусобицы японской крейсер потерял почти все свои корабли и вертолёты. Мы также утратили двух полномочных главнокомандующих – вице-адмиралов Ямамото и Чжэн-фэну, которые погибли в протяжение одного месяца.

Божественный ветер - Рикихэй Иногути, Тадаси Накадзима читать онлайн бесплатно полную версию книги

Я встал с кресла, похлопал его по плечу и сказал:

– Не расстраивайся, Уэмура. Я дам тебе шанс. Успокойся и иди спать.

В первый раз за три дня я увидел на его лице улыбку. Он низко поклонился и ответил:

– Спасибо, командир. Я буду ждать.

Часть вторая

ОПЕРАЦИИ КАМИКАДЗЕ НА ФИЛИППИНАХ

Если тебе нужно убить военачальника, убей его коня.

Японская пословица

Тадаси Накадзима

Глава 7

ОПЕРАЦИЯ «СЁ» И ПЕРВЫЕ БОЕВЫЕ ВЫЛЕТЫ

(октябрь 1944 г.)

Операция «Сё», ставшая последней надеждой Японии выиграть решающее морское сражение и приведенная в действие американским вторжением на остров Лейте, явилась предприятием, состоявшим из трех задач. С места стоянки в Линге, к югу от Сингапура, должны были прибыть корабли 1-й ударной эскадры Японии. Ожидалось, что главные силы флота под командованием вице-адмирала Такэо Куриты, включая линкоры «Ямато» и «Мусаси», пройдут через пролив Сан-Бернардино в Филиппинском архипелаге и 25 октября нанесут удар по американскому десанту с севера. Одновременно десант должен был подвергнуться нападению с юга из пролива Суригао эскадры крейсеров и эсминцев 5-го флота под командованием вице-адмирала Киёхиды Симы, которой следовало из своей базы в Японии пересечь Южно-Китайское море. К этой эскадре должно было примкнуть соединение из устаревших линкоров, крейсера и нескольких эсминцев, выделенное из состава главных сил адмирала Куриты, под командованием вице-адмирала Сёдзи Нисимуры.

Представлялось немыслимым, чтобы эти разрозненные соединения кораблей – все, что осталось от мощного японского флота, – были способны одолеть более многочисленные силы флота США, состоявшие из авианосцев, линкоров, крейсеров и эсминцев. Главнокомандующий объединенными силами японского флота, адмирал Соэму Тоёда понимал это и позаботился о том, чтобы остатки когда-то победоносных авианосных сил Японии использовались как приманка. Остались один тяжелый авианосец, три легких и два переоборудованных линкора с взлетными палубами.[12] Эти силы, располагавшие лишь 116 самолетами, под командованием вице-адмирала Дзисабуро Одзавы должны были выйти из Внутреннего Японского моря, пытаясь отвлечь на север, подальше от районов высадки десанта на Лейте, быстроходные линкоры и авианосцы противника. Надеялись, что благодаря этому флот Куриты смог бы уничтожить оставшиеся без прикрытия американские транспортные суда и десантные силы – то есть выполнить задачу, которая была вполне под силу «Ямато» и «Мусаси» с их 18,1-дюймовыми орудиями.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, https://www.litres.ru/609365/?lfrom=569602277 на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Перейти
Наш сайт автоматически запоминает страницу, где вы остановились, вы можете продолжить чтение в любой момент
Оставить комментарий